Scooteren er tilbake

På onsdag  fikk jeg endelig tilbake scooteren. Vanligvis er det service folk fra Hjelpemiddelsentralen som henter og leverer tilbake hjelpemidler. Og jeg har telefonnumre til de lagret på telefonen. Så jeg ble litt overrasket når jeg ble oppringt av et nummer jeg ikke kjente igjen. 

Når jeg svarte telefonen, var det en person fra Medema Norge. Firmaet som laget scooteren. Så det var enda en overraskelse. Han fortalte at scooteren var klar for å bli levert. Jeg, nysgjerrig som jeg er, spurte masse spørsmål, som man bør gjøre. Blant annet hva de hadde gjort med scooteren. Han fortalte at de hadde gjort noen justeringer i programvaren i scooteren. Han fortalte at ut ifra det jeg hadde forklart, og feilmeldingene i scooteren, mente han at "overcurrent" meldingen ikke kom når jeg kjørte OPP bakker, men når jeg kjørte NED bakker. Og når han forklarte hvorfor, så hørtes det logisk ut.

Sånn han forklarte det, når man kjører ned bakker, selv om man ikke selv bremser, vil scooteren bremse for å passe på at man ikke kjører FOR fort, og den bruker da motoren til å bremse med, noe som også regenererer strøm som blir sendt tilbake til batteriet. Og når jeg har kjørt hjemover, som i videoen her, så har den nesten konstant gått på regenerering konstant over lengre tid. Som har ført til at det blir for høy spenning over tid, som har ført til at den laget for mye varme.

Jeg har ikke fått testet den skikkelig ennå, delvis pga at temperaturene har vært mye lavere, og fordi det har regnet en del siden jeg fikk scooteren tilbake. Men så snart regnet gir seg, vil jeg kjører min vanlige rute over Kanadaskogen, og gjennom Fyllingsdalen, som er en ganske lang tur, med ekstreme stigninger. Dette vil ikke bare teste om endringene i programvaren har hjulpet, men også teste batteriene. Ja, jeg har fått to helt nye batterier. Han jeg snakket med mente at siden den hadde gitt feilmelding om "overcurrent", var det en mulighet for at batteriene hadde blitt skadet. Så jeg har basically en ny scooter.

Så nå gjenstår det bare å få testet den i varmere vært. Det er meldt temperaturer på 17 grader + i neste uke. Da er planen å ta meg en tur til foreldrene, og på vei hjem, prøve å kjøre opp på toppen av Kanadaskogen. Klarer den det, etter jeg har kjørt fra foreldrene mine, som er mye nedoverbakke, pluss en litt lengre oppover bakke. Og i tillegg, en ekstremt bratt og lang oppover bakke opp til toppen av Kanadaskogen, da vil jeg anse den som 100% i orden. Og den vil da takle det jeg trenger den til. Og jeg vil være super fornøyd.